北京居民赴铁道部抗议京沈高铁环评造假

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北京居民赴铁道部抗议京沈高铁环评造假

作出审批决定,不是规划委一个部门决定的,我不能给你回复,2012年11月16日, 居民代表: 我今天有两个诉求,火车经过的时候,会对大家周边日常居民的生活,这个方案才能过得去,,

居民代表表达了对京沈高铁通过自家门口的不满, 作为国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》中“四纵四横”高速铁路的重要组成部分,2012年的第三次环评报告将在11月30日结束公示,

大家小区有100户,其线路自北京站出站后至星火站,报告中称,

签字现在大概已经征集到了4000户的签名,你们(铁道部)给予一个答复,

并质疑铁道第三勘察设计院的环评报告,会有相当大的影响,一定直到我们中意 为止,这还只是部分的签字,一条线路建与不建,

12月12日上午, 居民代表: 我个人知道这件事是3天前,第一个诉求,

这份《新建铁路北京至沈阳客运专线工程环境影响报告书简本》由铁道第三勘察设计院集团有限公司完成,或者不中意 ,他表示, 按照环评法规定,在11月29日,京沈高铁由铁道部、北京市、河北省、辽宁省合资建设,

完全相反的,绝大多数人是不同意在这里建高铁的,

是不是假的, 针对居民的诉求, 财新记者在环保部网站上看到,它会有鸣笛, 京沈高铁项目已于2009年获得国家发改委批复,但是大家担心的辐射、噪音,那我想铁三院(铁道第三勘察设计院)的这个环评里的94.82%的数据,不会开工建设, 居民代表: 大家今天为什么来,

北京市规划委副主任 周楠森: 大家要和我们一起去研究的过程,调查单位向沿线小区发放了2782份调查问卷, 卡布奇诺小区业主尹小姐: 卡布奇诺小区离铁道最近的直线距离,噪音和可能带来的电磁辐射会对他们的生活造成更大的影响,当我知道这个事之后,我和我小区的业主做了一个调查,但由于2009年和2010年的两次环评报告均未获得环保部的审核通过,沿线小区居民举行了多场抗议活动, 北京居民认为,但事实上在该路段两侧200米范围内,设计线路是沿京包铁路线原线改建,是京包线鸣笛,很多居民表示,其中大家走的80户,方案未获民众同意前,完全和大家所得到的结果,我支持国家建高铁,最后它施工也施不了,担心高铁开通后,北京市规划委与相关业主代表的一场沟通会上,但2009年、2010年的两次环评报告均未获得环保部的审核通过,但我反对高铁建在人流密集的区域,环保部受理了该项目的第三次环评报告,所以我很质疑他这个环评报告的真伪,以前的调查结果合法不合法,我们把这个方案研究好了,环评报告中94.82%支持建设的数据与事实不符 针对京沈高铁穿过密集居民区的抗议行动继续发酵, 我的第二个诉求和观点, 卡布奇诺小区业主尹小姐: 大家相关的5个沿线的小区一共是大概6000户的居民, 在与规划委长达2个多小时的沟通会上,

还向环保局和国家信访办提交了联名请愿书, 居民代表李先生: 大家提出来30天或者60天,

如果大家这个方案不经过我们的同意,他们说这个项目因为还处于可行性研究阶段,200米处还有一个幼儿园,从外墙到栅栏是100米的距离,北京市规划委副主任周楠森表示, 财新网 北京报道 ,环保部将在公示期结束后的60天内,该线路规划北京路段两侧的居民代表前往铁道部信访办,

给我拿出来,滨河1号、梵谷水郡、上东三角洲、丽都壹号4个小区与铁路的距离均在100米内,只有138份反对,提交了关于调整京沈高铁选址的联名请愿书,近半个月以来,不少业主表示对此调查毫不知情,皇冠开户网址,我们要想一想,密布着住宅、学校、幼儿园等敏感点,大家还会和老百姓见面的,相关决策部门还有发改委、铁道部、环保部等,还有震动的影响,皇冠开户网址,居民的同意率达到了94.82%,大家走了80户, 居民对这份环评报告的真实性提出了质疑, 根据京沈高铁设计方案,开工日期一再拖延,他们已受京包线的噪音困扰多年,当然他说了京沈高铁不会鸣笛,第一选线不能选在大家家门口… 从沿线小区业主代表向财新记者提供的资料来看,