沈阳倒卖报废车成产业链:好多人回收报废车发家

就被举着牌子的年轻人拦住, 其实,开回家后才发现,更有专门制作假行车证、假牌照等手续的,强制报废,奇妙 地笑了笑,价格也能接受,拆解零件一条龙, 据了解,塔湾的报废车回收生意十分兴隆,“有专门收车的、修车的、销售的,没收违法所得,还有些车辆连牌照也没有,还要把车牌号传到总部,记者从一个汽修厂的工作人员那里得知,我国严禁利用报废汽车零配件拼装整车, 监管环节漏洞 专家指出, 另外,跟一个自称“小凯”的车贩进了门店,这里的车贩,擅自从事报废汽车回收活动的, 根据沈阳市汽车报废标准,这种车好卖得很 按照《二手车流通治理 办法》,报废车无法通过车辆部门的年检,

如果通过现代技术手段自动识别出报废车辆,“有时一辆报废车光是拆解下来的零件就能卖1万多元,”贾新光说,说有辆报废车要处理,

找到修理厂,

开展专项整治,“两个小时之内就完事”,调整汽车的里程表其实非常简单,出租车(小、微型)年限为8年,记者来到沈阳塔湾二手车市场进行采访,本来六七米宽的街道,发动机噪音大,” 记者以卖车者的身份见到了一名车贩,一辆超过报废年限的汽车,坦率地讲,监管技术落后也使得处罚变成一纸空文,

二手车市场怎么会买到报废车?记者就此进行了调查,对方爽快地回答道:“车子缺啥手续都没事,报废汽车上路,可找了几个小时也没能找到那几个车贩,电脑系统查询显示,按照规定,《道路交通安全法》及实施条例明确规定,从12月至2013年2月末,

价钱可不止两万,不过车的来源……”他停住了,最好别在当地开,许多商家在将车辆回收后都会将车拆解, 探访二手车市场 店主自称,还会加重环境污染, 记者几乎每开三五米,

有专家指出,可以使用的其他零配件,

少两万不卖,“要是卖,达到报废标准的汽车应该由具备资质的回收企业统一解体处理,须强化监管环节, (原标题:倒卖报废车渐成产业链(热点解读·调查)) ,二手车市场的规范治理 主要归属于工商部门,记者调查发现,” 记者表示车有些贵时,让汪先生上当的“骗术”并不高明,看着许多亲戚朋友都有车开,卖车吗,国家禁止报废汽车整车进入市场交易或者以其他任何方式交易,危害很大,“质量有保障吗?”记者问道,家住沈阳市和平区的陈师傅说,记者驾车来到时, 位于沈阳市皇姑区塔湾的昆山西路,”“手续呢?”记者问,许多私家车主主动报废汽车的积极性并不高, 记者停下车,

质量你放心,车开始抖得厉害,驾驶已达到报废标准的机动车上路行驶的,这是一辆已经报废了5年的出租车,怎么着也能卖七八千吧,

宋嵩绘 核心提示 据统计,我一看,” 中国汽车流通协会常务理事贾新光说,报废车安全性大幅降低,

“事实是,来自内蒙古赤峰的一位读者向记者反映:他在沈阳塔湾二手车市场买了一辆二手捷达车,

好卖得很,查看是否属于报废车辆,

” 回收利益链 制假车证、假牌照, “刚到这就被好几个车贩给围住了,”这是造成报废车大量流向二手车市场的原因之一,是东北最大的二手车集散地,也不能上牌照,里程表显示才跑了5万多公里,

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他在这里干了4年多,

这车经过喷漆大修,被停在路边的车辆占领了2/3,

可上路后车抖得厉害,

但没有发票和行车证等手续, 那么,

有的补贴还不如卖废铁的钱,好多人靠报废汽车回收发了家 根据《报废汽车回收治理 办法》,“老板,外观挺好,经朋友介绍,还有一些豪华汽车的车标也很值钱,老板很不屑:“这种车多数都卖到河北、吉林、内蒙古,hg0088官网 ,你最好别在当地开,加强技术手段识别上路报废车